现在的位置: 主页 > 科创板 > 正文

流血上市的Uber距离成为交通运输业的“亚马逊”

2019-05-12 21:43 科创板

编者按:Uber仍然是自之后美股最大规模的IPO交易。

Uber终于上市了!

美东时间5月10日,万众瞩目的Uber终于登陆了在纽约证券交易所,股票代码为“UBER”,IPO发行价定在每股45美元,筹资81亿美元,估值近800亿美元。

此前,Uber将发行区间定为44-50美元。受到Lyft上市后糟糕表现影响,Uber采取了相对保守的定价策略,最终IPO发行价位于价格区间的底端,定为45美元。

根据此前Uber方面披露的信息,此次IPO,Uber拟发行1.8亿股普通股,预计筹资81亿美元,虽然低于此前预计的最高融资100亿美元,但据估算,Uber的估值约为755亿美元,股份完全稀释后的Uber的市值将达到824亿美元。

即便如此,Uber仍然是自阿里巴巴之后美股最大规模的IPO交易。

不过,Uber的上市让包括创始人、投资人、员工与司机在内的很多人狂欢,但Uber股价的表现却不尽如人意。上市当日收盘价格下跌7.6%,收于41.57美元,市值不到700亿美元。

显然,上市只是意味着Uber结束了上半场的狂飙,一直被亏损笼罩的Uber首先要解决的是下半场的艰难开局。

流血上市,开盘既破发

即便备受硅谷与华尔街期待,强悍如Uber还是没能摆脱众多独角兽企业开盘即破发的厄运。

Uber开盘价42美元,较发行价下跌6.7%,此后便一路下挫,跌至41.06美元,尽管随后有所提升,但始终未能触达到45美元的发行价。最终,Uber收盘价格下跌7.6%,收于41.57美元,市值不到700亿美元。

实际上,Uber之所以开盘惨遭破发,原因是多方面的。

一方面,这家已经成立10年的独角兽企业,至今仍没能找到盈利的方法。

Uber发布的招股书显示,201

6年到2018年,Uber的营收分别为38.45亿美元、79.32亿美元和112.7亿美元,2016年和2017年净亏损为3.7亿美元和40.33亿美元,尽管2018年获得了9.97亿美元的,但经调整后仍亏损18.5亿美元。今年第一季度,Uber营收30亿美元,净亏损约在10亿-11亿美元。

而市场除了担忧Uber的盈利能力,Lyft糟糕的股价与盈利能力引发了公共投资者对高估值、高亏损独角兽的质疑,也为Uber本就坎坷前路蒙上了一层阴影。

今年3月,Uber主要的竞争对手Lyft 在高调上市,成为“全球网约车第一股”,发行价为72美元。但其股价开盘暴涨后随即迎来超过20%的暴跌。

而Lyft一季度的也不好看。根据财报披露,Lyft调整后每股亏损为9.02美元。同期收入为7.76亿美元,同比增长近100%。一季度Lyft总计亏损11.4亿美元,超过该公司2018年全年的亏损额,已经成为做空者的靶子。

在Uber上市当天,Lyft的跌幅一度超过了9%,刷新了盘中历史低点至50.02美元。

上一篇:没有了
下一篇:没有了