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北京一4S店被指私刻车架号 价值百万疾驰无法过

2019-05-11 21:25 美股

汹涌新闻报道长沙疾驰车主因车架号被窜改无法通过年检的事情后,5月10日,北京疾驰车主董先生致电记者表现,他也遇到了类似情形。他的入口疾驰车被利星行之星汽车有限公司4S店在维修中替换车纵梁,并被私自打刻了车架号。董先生的疾驰车因此不能通过年检,至今已停放在家一年多。

  汹涌新闻通过工商资料查询发现,董先生维修疾驰的利星行,与惊动一时的“西安疾驰车女车主坐引擎盖维权事务”所涉的西安利之星汽车有限公司,是统一老板,两家的法定代表人均为颜健生。

  单方剐蹭引发的大维修

  董先生告诉汹涌新闻,他于2011年购置了这辆入口的疾驰G500越野车。2017年9月5日,他行驶在北京市东城区幸福大街时,剐蹭到隔离桩。他马上打95518向中国人民产业保险股份有限公司报案,确定无职员伤亡,是单方事故。随后,他接到利星行员工电话,要他已往维修。

  董先生昔时发生的剐蹭事故现场。

  利星行的准施工单显示,该行于2017年9月5日17:00接到董先生的疾驰车,客户需求是,“右前拆解报价”。两个多月后的11月21 房押配资 日,董先生收到中国人保发来的短信,称其疾驰车事故定损金额为41.8万余元。

  “我的车是169.8万元买的,入口车,其时蹭坏了大灯、前杠等,想着花41.8万元修车也正常,没多想。”董先生说,他没有想到,他的疾驰车这么一次小剐蹭,经利星行维修,面临无法生意业务和年检的局势。

  11月24日,董先生的疾驰车经利星行维修睦出厂。中国人保厥后提供的灵活车辆损失情形确认书显示,董先生的疾驰车被替换包罗车架总成和前桥在内的16个项目。前两项的价钱是10万余元和17万余元。

  但董先生表现,他取车时,并不知道利星行将他的车替换了车架总成和前桥,利星行并未见告他举行了这样的“大修”。

  凭据“科普中国”词条,车架是跨接在汽车前后车桥上的框架式结构,俗称大梁,是汽车的基体。一样平常由两根纵梁和几根横梁组成,经

由悬挂装置、前桥﹑后桥支承在车轮上 配资查询 。车架起到支持毗连汽车各零部件的作用,并蒙受来自车内外的种种载荷。

  董先生疾驰车的车辆一致性证书显示,其车辆识别代号的打刻位置正好是“右前纵梁上”。这意味着,对打刻车架号的纵梁举行替换时,响应的车架号一定要被重打。

  车架号被私刻

  2018年2月2日,董先生在二手车公司举行车辆评估时,被见告他的疾驰G500车架被替换,且新换的车架被利星行公司私自打刻了新的车架号。号码与原先的车架号相同。

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